關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 一般具體情況及大問題
西大盈永豐國道橋交通工程網橋屬松江區小南通鎮領域空間，是相接青浦區朱家角鎮沈太路主要的管道。該橋建于上時代七十五時代，橋長60米、寬3.5米，包括農用機械機耕型號橋梁施工施工。現在社會生活資金快速成長，松江區小南通鎮施工城鄉經濟一體式化的建設，人民群眾自建房設計房相同動遷，入住到集村里，然后松江區和青浦區張馬村交壤處成為了“三不知道”特點。迄今為止，沈太路延線人民群眾去松江區運轉、異地就醫等進出都已經永豐國道橋交通工程網橋上可以利用，非常近日盡早可以利用了張馬親子旅游品牌“4A”因此旅游景區的撰寫，松江方問從G1501繞城高速路出口處到朱家角尋夢園、藍莓園等觀光的顧客絕大多數可以利用永豐國道橋交通工程網橋，貨車不停快速，車水馬龍量最大，頂峰期車水馬龍量達500余輛。永豐國道橋交通工程網橋時代久、水泥路及橋欄壞損為嚴重，要素處能之間看出水泥路、橋梁施工施工及護欄的鋼筋籠露出。永豐國道橋交通工程網橋橋坡陡，相接張馬村鄉村級高架道路過彎多同時還轉彎急水泥路窄。近些近些年來人民群眾呼喚最大，進出安全性高的安全隱患最大。
二、想關提倡
對永豐公路網網橋做錯位拆除，向北移250左右遠側，直接性接永豐公路網網。1是減輕的村道過彎多，轉變成直線條的村道；第二不但縮減了路程路程。（原的村道長1200米、改后的村道長290米）
重慶市松江區中國人民相關部門并于市十六屆人大代表幾次研討會
0676號代表著建立的答案看法
管理的結果：留作分類
張馬仔體現：
您明確提出的“對於西大盈永豐高速公路橋危橋改擴建的意見與建議”已收悉，經理論研究，現將注冊時候解答以下的：
一、首要條件
經要了解，西大盈永豐機耕路橋座落松江區小無錫市鎮，所跨河堤為區級通航河堤華田涇河，為鎮供水管道路設施操作，由小無錫市鎮國家操作。該橋建于上世際三十多年之久代，橋面鋪裝及護欄普遍存在務必的損壞、損壞干涉現象。該橋處于松江區和青浦區交匯處處，發生變化選址進行連接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小無錫鎮湯村周圍，且之處地方域為小無錫鎮千畝糧田農地地方，域內居民房等建筑工程己經2018年任何動遷，隨近種植戶出入都不經途該橋之處路段的。一同，定居在青浦區朱家角鎮張馬村的個別人困小無錫鎮企業主開門，只為開門簡便抄近路安全使用該橋，平常交通視頻流量量較少。
二、最主要近況
三月25日，松江市人民政府機關辦公裝修室會區鐵路交通委、區農村公路署包括小蘇州鎮人民政府機關赴西大盈永豐農村公路橋現場報道做考察調研，而且就您系統闡述的一件意見隆重召開和諧推行會。過后，小無錫鎮政府部受托職業 檢查測量部門對該橋去檢查測量，經檢查測量，該橋評為算作高速公路四類橋梁工程組成部分，非危橋。橋梁工程組成部分頂部組成部分基礎良好，頂部組成部分爭對是橋鐵欄桿損壞更加嚴峻。爭對您說出的“就西大盈永豐鐵路橋橋危橋拆除的改進措施”，暫錯了該橋實現位移改擴建，為以便于周圍給村民出行方式，將計劃方案從以上兩方面展開舉措：
一要對該橋面的橋護欄等場地裝置來維修保養，設為機高鐵性車禁行場地裝置、標制，禁止進入機高鐵性車出行。同時，大力加強橋面此外生活中維護保養，逐步完善應急衛生防范的具體措施，事關橋面應急衛生操作。
第二引導系統機高鐵火車性車假設按照原有公鐵路網通行。在西大盈橋南側原有華營港橋與青浦連在一起，不錯共行機高鐵火車性車。顯然在原有公鐵路網規劃中，辰花高速公路有座與青浦區連在一起并橫度華田涇河的公路橋梁，完工后將有利青浦居住者通行。
三是西大盈永豐公路工程橋北段在建永昆路橋，提倡青浦區以開通斷頭路的方試與永昆路掛斷，以保證臨到小南通鎮永豐村的青浦住人機動性車停放。
還有，衷心感謝你對松江的著想與蘋果支持,想讓您能對你說們的操作系統闡述太多的有價值的個人意見！